ऑटोमोटिव स्टार्टर एक घटक है जो इंजन फ्लाईव्हील को चलाने के लिए बैटरी से विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इसमें एक डीसी मोटर, एक ड्राइव मैकेनिज्म और एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कंट्रोल स्विच होता है। स्टार्टर दो वोल्टेज रेटिंग्स {{4} 12 वी और 24 वी {{5} में उपलब्ध हैं और इसमें दो अलग गियर {{10} हेड डिज़ाइन हैं: परिरक्षित और अनशील्ड। घरेलू स्तर पर उत्पादित वाहन मॉडल के लिए, सामान्य सेवा जीवन लगभग 6 साल या 100,000 किलोमीटर है, जबकि संयुक्त उद्यम और आयातित मॉडल 10 साल या 200,000 किलोमीटर तक का जीवनकाल प्राप्त कर सकते हैं। ऑपरेशन के दौरान, ट्रांसमिशन तंत्र के भीतर ड्राइव गियर टॉर्क संचारित करने के लिए फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ जुड़ जाता है; एक बार इंजन चालू हो जाने पर, तंत्र स्वचालित रूप से बंद हो जाता है, जबकि विद्युत चुम्बकीय स्विच विद्युत सर्किट के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करता है।
इस घटक ने आधुनिक वाहनों में मानक विन्यास बनने के लिए पारंपरिक मैन्युअल स्टार्टिंग विधियों को प्रतिस्थापित कर दिया है। उनके ड्राइव तंत्र में अंतर के आधार पर, स्टार्टर्स को विभिन्न प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है, जिसमें सकारात्मक {{1}सगाई प्रकार, आर्मेचर {{2}शिफ्ट प्रकार, और गियर {{3}रिडक्शन प्रकार शामिल हैं। विद्युतचुंबकीय-संचालित स्टार्टर मुख्य सर्किट को दूर से नियंत्रित करने के लिए एक रिले का उपयोग करते हैं और ऑटोमोबाइल, बिजली जनरेटर और भारी मशीनरी में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। रखरखाव के दौरान, पहनने के लिए ड्राइव गियर का निरीक्षण करना आवश्यक है, साथ ही विद्युत चुम्बकीय स्विच संपर्कों और चुंबकीय कॉइल की स्थिति की जांच करना आवश्यक है; किसी भी असामान्य खट-खट की आवाज़ पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए जो ड्राइव गियर और फ्लाईव्हील रिंग गियर के बीच अनुचित जुड़ाव का संकेत दे सकता है। परिपक्व घरेलू विनिर्माण प्रक्रियाओं के लिए धन्यवाद, ये घटक उत्कृष्ट लागत-प्रभावशीलता प्रदान करते हैं।
