1K0505323H 1K0505323M नियंत्रण शाखा

1K0505323H 1K0505323M नियंत्रण शाखा
विवरण:
यह पिछला ऊपरी नियंत्रण हाथ (OE 1K0505323H) एक महत्वपूर्ण निलंबन घटक है जो स्टीयरिंग पोर को वाहन के शरीर से जोड़ता है, जिससे नियंत्रित धुरी गति की अनुमति मिलती है। यह विशिष्ट वोक्सवैगन और ऑडी मॉडल के लिए सीधा प्रतिस्थापन है।
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यह पिछला ऊपरी नियंत्रण हाथ (OE 1K0505323H) एक महत्वपूर्ण निलंबन घटक है जो स्टीयरिंग पोर को वाहन के शरीर से जोड़ता है, जिससे नियंत्रित धुरी गति की अनुमति मिलती है। यह विशिष्ट वोक्सवैगन और ऑडी मॉडल के लिए सीधा प्रतिस्थापन है। घिसे-पिटे नियंत्रण हथियार या उनकी झाड़ियाँ घिसी-पिटी आवाज़, खराब संचालन और असमान टायर घिसाव का कारण बन सकती हैं। यह हाथ एक विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है।

 

 

प्रमुख विशेषताऐं

 

प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन

विश्वसनीय फिट और सीधी स्थापना सुनिश्चित करते हुए, मूल घटक के डिज़ाइन और आयामों से मेल खाने के लिए सटीकता से इंजीनियर किया गया।

01

सस्पेंशन ज्योमेट्री को पुनर्स्थापित करता है

खेल को खत्म करने और उचित पहिया संरेखण को बहाल करने, हैंडलिंग में सुधार करने और असमान टायर घिसाव को रोकने के लिए घिसे हुए घटकों को बदलना।

02

बुशिंग्स शामिल हैं

बांह में बुशिंग पहले से ही स्थापित होती है, जिससे समय की बचत होती है और पूरी मरम्मत सुनिश्चित होती है।

03

टिकाऊ निर्माण

मजबूत, सुरक्षित सामग्रियों का उपयोग करके सख्त मानकों के अनुसार निर्मित और लंबे समय तक चलने वाले प्रदर्शन के लिए टिकाऊ पाउडर कोटिंग के साथ तैयार किया गया।

04

कड़ाई से परीक्षण किया गया

संपूर्ण गुणवत्ता नियंत्रण उपाय दीर्घायु और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।

05

 

 

तकनीकी निर्देश

 

विनिर्देश

विवरण

OE नंबर

1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P

सुपरसेशन

1K0-505-323-N

उत्पाद का प्रकार

रियर अपर कंट्रोल आर्म

स्थापना स्थिति

पिछला, ऊपरी (बाएँ या दाएँ)

नियंत्रण शाखा सामग्री

इस्पात

नियंत्रण भुजा प्रकार

ढलाई/जाली बनाना

बॉल जॉइंट शामिल

नहीं

झाड़ियाँ शामिल हैं

हाँ

झाड़ी सामग्री

रबड़

लंबाई

262.5 मिमी

खत्म करना

चूरन लेपित

एडजस्टेबल

नहीं

माउंटिंग हार्डवेयर शामिल है

नहीं

 

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संरचनात्मक संरचना

भुजा शरीर

काले पाउडर से लेपित फिनिश के साथ कास्ट/फोर्ज्ड स्टील निर्माण, असाधारण स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है।

बुशिंग्स

पहले से स्थापित रबर बुशिंग (14.3 मिमी अंदर व्यास, 92 मिमी लंबाई) जो सड़क के प्रभावों को अवशोषित करते हैं और संरेखण बनाए रखते हुए नियंत्रित आंदोलन की अनुमति देते हैं।

गेंद संयुक्त इंटरफ़ेस

इसमें थ्रेडेड स्टड आवास के साथ एक वेल्डेड बॉल जॉइंट माउंटिंग सतह की सुविधा है, जिसे स्टीयरिंग नक्कल से सुरक्षित कनेक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

परिशुद्धता आयाम

262.5 मिमी लंबाई के साथ सटीक विशिष्टताओं के लिए इंजीनियर किया गया और उचित रियर सस्पेंशन ज्यामिति और संरेखण सुनिश्चित करते हुए अंतिम प्रकार में दबाया गया।

 

 

संगत वाहन मॉडल

 

 

बनाना

नमूना

वर्ष/विवरण

ऑडी

A3

5/28/12 तक

ऑडी

टीटी

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

गोल्फ/जीटीआई

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

जेट्टा

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

पसाट

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

Tiguan

2009-2017 (VIN 1K-6-200 000 तक)

वोक्सवैगन

ईओस

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

R32

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

खरगोश

5/28/12 तक

वोक्सवैगन

सीसी

5/28/12 तक

 

 

स्थापना और उपयोग नोट्स

 

  • यह रियर अपर कंट्रोल आर्म ऑडी ए3 (2006-2013), टीटी (2008-2013) और वीडब्ल्यू गोल्फ, जेट्टा, पसाट, टिगुआन (2005-2015) में फिट बैठता है। उत्पादन तिथि सत्यापित करें (कई अनुप्रयोगों के लिए 5/28/12 तक)।
  • यह भुजा सीधे तौर पर पीछे के ऊँट और पैर की अंगुली की सेटिंग्स को प्रभावित करती है। {{0}वाहन संचालन और टायर घिसाव के लिए उचित स्थापना आवश्यक है।
  • पहले सभी बोल्टों को ढीला स्थापित करें, फिर सस्पेंशन (सवारी की ऊंचाई पर) पर वाहन के वजन के साथ विनिर्देश के अनुसार कस लें।
  • टॉर्क कंट्रोल आर्म माउंटिंग बोल्ट 44-59 फ़ुट-lbs तक। इंस्टालेशन के बाद प्रोफेशनल व्हील अलाइनमेंट अनिवार्य है - यह आर्म सीधे रियर सस्पेंशन ज्योमेट्री को प्रभावित करता है।

 

company profile

 

certificate

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यह भाग क्या है और यह कहाँ स्थित है?

उत्तर: यह एक पिछला ऊपरी नियंत्रण हाथ है जो स्टीयरिंग पोर को वाहन के शरीर से जोड़ता है, जिससे नियंत्रित धुरी गति की अनुमति मिलती है। यह सीधे पीछे के ऊँट और पैर की अंगुली की सेटिंग्स को प्रभावित करता है।

प्रश्न: यह नियंत्रण शाखा किन वाहनों के साथ संगत है?

उत्तर: यह आर्म ऑडी ए3 (2006{5}}2013), ऑडी टीटी (2008-2013), और वोक्सवैगन गोल्फ, जेट्टा, पसाट, टिगुआन (2005-2015) में फिट बैठता है। उत्पादन तिथि कटऑफ नोट करें-कई अनुप्रयोगों के लिए, वाहन निर्माण तिथि को 5/28/12 . तक सत्यापित करें।

प्रश्न: पीछे के ऊपरी नियंत्रण हाथ के घिस जाने के लक्षण क्या हैं?

उत्तर: सामान्य लक्षणों में शामिल हैं - ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर चलते समय खड़खड़ाहट की आवाज आना, वाहन का एक तरफ खिंच जाना, कंपन होना और टायर का असमान या तेजी से घिस जाना।

प्रश्न: क्या यह भुजा बॉल जॉइंट के साथ आती है?

उत्तर: नहीं, यह केवल एक नियंत्रण शाखा है और इसमें बॉल जॉइंट शामिल नहीं है। इसमें बुशिंग पहले से स्थापित होती है, लेकिन आवश्यकता पड़ने पर बॉल जॉइंट को अलग से लगाना पड़ता है।

प्रश्न: इस नियंत्रण शाखा के आयाम क्या हैं?

उत्तर: इस बांह में 262.5 मिमी लंबाई के साथ सटीक आयाम हैं और अंतिम प्रकार में प्रेस किया गया है, जो उचित रियर सस्पेंशन ज्यामिति के लिए सटीक विशिष्टताओं के लिए इंजीनियर किया गया है।

प्रश्न: क्या स्थापना के बाद पहिया संरेखण आवश्यक है?

उत्तर: हाँ, स्थापना के बाद एक पेशेवर पहिया संरेखण अनिवार्य है। -यह भुजा सीधे रियर सस्पेंशन ज्यामिति और टायर पहनने के पैटर्न को प्रभावित करती है।

प्रश्न: वारंटी कवरेज क्या है?

उत्तर: यह हिस्सा आमतौर पर विनिर्माण दोषों के खिलाफ 1 साल की वारंटी के साथ आता है। ध्यान दें कि बुशिंग जैसे पहनने योग्य रबर घटकों की कवरेज शर्तें अलग-अलग हो सकती हैं।

प्रश्न: क्या मैं इसे स्वयं स्थापित कर सकता हूँ?

उत्तर: अनुभवी DIYers के लिए उचित उपकरणों के साथ इंस्टालेशन संभव है, लेकिन पेशेवर इंस्टालेशन की सिफारिश की जाती है क्योंकि यह घटक रियर एलाइनमेंट और वाहन सुरक्षा को प्रभावित करता है।

 

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पैकेजिंग और शिपिंग मॉड्यूल

 

  • उत्पाद पैकेजिंग

प्रत्येक नियंत्रण शाखा को सावधानीपूर्वक पैक किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उसका आगमन बरकरार है:

सुरक्षात्मक पैकेजिंग: भंडारण और परिवहन के दौरान जंग को रोकने के लिए नियंत्रण शाखा को पहले नमी रोधी बैग में लपेटा जाता है। यह धातु की सतह को नमी और उमस से बचाता है।

फोम लाइनिंग: यह फोम एक शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करता है, जो परिवहन के दौरान नियंत्रण हाथ को प्रभावों और कंपन से बचाता है।

मजबूत कार्टन: नियंत्रण शाखा को उच्च गुणवत्ता वाले नालीदार कार्टन में रखा जाता है, जिसमें फोम पैडिंग के साथ अंतराल को भरा जाता है ताकि एक तंग फिट सुनिश्चित किया जा सके और पैकेजिंग के भीतर आंदोलन को रोका जा सके।

कार्टन लेबलिंग: प्रत्येक कार्टन पर आसान पहचान के लिए उत्पाद के मूल निर्माता की संख्या (545011KA0B या 54500-4EA0A), बारकोड और बुनियादी उत्पाद जानकारी का लेबल लगाया जाता है।

 

  • शिपिंग सूचना

अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग: हम ऑटोमोटिव पार्ट्स में विशेषज्ञता वाली अनुभवी और विश्वसनीय माल कंपनियों के माध्यम से दुनिया भर में शिपिंग करते हैं। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग समय गंतव्य और परिवहन के चुने हुए तरीके के आधार पर भिन्न होता है।

थोक ऑर्डर: थोक या थोक ऑर्डर के लिए, हम पैलेट शिपिंग विकल्प प्रदान करते हैं। हम नियंत्रण हथियारों की अनुमानित संख्या की गणना कर सकते हैं जिन्हें एक मानक 20 फीट, 40 फीट कंटेनर, या 40 फीट ऊंचे क्यूब (40HQ) कंटेनर समायोजित कर सकते हैं, इस प्रकार शिपिंग लागत को अनुकूलित किया जा सकता है।

शिपिंग बीमा: पारगमन के दौरान माल को हानि या क्षति से बचाने के लिए हम सभी ऑर्डर के लिए शिपिंग बीमा खरीदने की सलाह देते हैं।

सामान प्राप्त करना और उसका निरीक्षण करना: कृपया प्राप्ति के तुरंत बाद पैकेज का निरीक्षण करें। यदि बाहरी पैकेजिंग को कोई क्षति होती है, तो कृपया खोलने से पहले तस्वीरें लें और तुरंत हमसे संपर्क करें।

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